Loop 202 South Mountain Freeway

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Loop 202 South Mountain Freeway

Der General Engineering Consultant für das erste öffentlich-private Partnerschaftsprojekt des Arizona Department of Transportation 

Der 1,7 Milliarden Dollar teure South Mountain Freeway, der das größte Autobahnprojekt in der Geschichte von Arizona darstellt, entlastet den dichten Stadtverkehr in der fünftgrößten Stadt der USA und verbessert die Mobilität in einer der am schnellsten wachsenden Regionen der Nation. Das Arizona Department of Transportation ernannte HDR zum General Engineering Consultant für das Projekt. Dies war das erste Projekt, bei dem ADOT eine Design-Build-Maintain-Vereinbarung verwendete. Durch dieses Vorgehen wurde die Autobahn drei Jahre früher als geplant eröffnet, mit Kosteneinsparung von mehr als 100 Millionen Dollar.  

Der Loop 202 South Mountain Freeway verbindet das östliche und westliche Tal des Stadtgebiets von Phoenix und bietet die notwendige, größere Mobilität entlang des südwestlichen Quadranten der Stadt. Die Autobahn erstreckt sich 22 Meilen mit acht Fahrspuren (drei allgemeine Fahrspuren und eine Fahrspur für stark belegte Fahrzeuge in jede Richtung) und wurde am 21. Dezember 2019 für den Verkehr geöffnet. Das Projekt schließt 13 Autobahnkreuze und das Autobahnkreuz mit Anschluss an die Interstate 10 ein. Es gibt 40 Brücken, einschließlich fünf vielfach verwendbaren Übergängen (Grünbrücken), einer Fußgängerbrücke und einem sechs Meilen langen gemeinsamen Weg für Fußgänger und Fahrradfahrer. 

 

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PPP-Expertise

Seit 2001 haben wir eine Reihe von Beratungsleistungen für ADOT zur Verfügung gestellt, um dabei zu helfen, ein Projekt dieser Größenordnung nach vorn zu bringen. Wir entwickelten zum Beispiel das Environmental Impact Statement, präzise Design-Konzepte und abgestimmte PPP-Initiativen. Unsere Expertise bei der Aufstellung von PPP-Lieferformaten bedeutete, dass ADOT das Projekt drei Jahre eher als geplant beenden konnte, wobei mindestens 100 Millionen Dollar eingespart wurden. Solche Vorleistungen legten den Grundstein dafür, dass ADOT uns 2015 als General Engineering Consultant mit unserer erfolgreichen Strategie „Kontinuität, Innovation, Kapazität, lokal geliefert“ für das Projekt auswählte. 

Wir berieten ADOT und überwachten das Design und die Baumaßnahmen des Bauträgers Connect 202 Partners (Fluor, Granite und Ames). An dem Projekt waren Mitarbeiter aus allen Bereichen unseres Dienstleistungsangebots beteiligt, darunter Fachleute für Strategic Communications und PR. Weiterhin arbeiteten Ingenieure für die verschiedenen Bereiche wie Fahrbahnen, Abwasser und Verkehr; Statiker, Geotechniker, Umweltwissenschaftler (Biologen, Experten für Gefahrenstoffe, Kulturwissenschaftler), Versorgungsbetrieb-Koordinatoren, Mitarbeiter der Projektsteuerung, Manager für die Einhaltung der Arbeitsvorschriften, Verwaltungspersonal, Bauinspekteure sowie Material- und Qualitätsmanager mit.

 

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Leistungen des General Engineering Consultants 

In unserer Rolle als General Engineering Consultant haben wir gezeigt, wie wir unsere vielseitigen Dienstleistungen anbieten, zusammenführen und rationalisieren können, um den Anforderungen von ADOT an dieses komplexe Projekt gerecht zu werden oder sie zu übertreffen. Viele Mitarbeiter der verschiedenen HDR-Services arbeiteten Vollzeit an dem Projekt, einschließlich Umweltdienstleister, Außendienst, Geotechniker, Projektsteuerung und Strategic Communications, während zusätzliche Dienstleistungen wie Qualitätssteuerung, Visualisierung und interaktives Design, Architektur und Ingenieurswesen, Hochbau, Maschinenbau, Elektrotechnik und Tiefbau, Ökonomie, geodatenbezogene Lösungen und Immobilienservices auf Wunsch zur Verfügung gestellt wurden, um die Projektentwicklung zu betreuen und den Zeitplan einzuhalten.  

Unsere Wasserexperten prüften außerdem die Wasser- und Abwasserkonstruktionspläne und analysierten, wie sich das Projekt auf die Kapazität der Pumpstationen von bereits existierenden ADOT-Pumpen auswirkt, während unsere Mitarbeiter im Bereich Strom und Energie bei der Projektkoordination mit örtlichen Kunden im Bereich Elektrizität assistierten.

Bei Mega-Projekten wie South Mountain lässt das Team jeden Tag Infrastruktur im Wert von über einer Millionen Dollar entstehen. Deswegen ist es Voraussetzung für eine pünktliche Lieferung, die unter dem gesetzten Budget bleibt, die richtigen Entscheidungen zur richtigen Zeit zu treffen. Wir haben es geschafft, eine Umgebung zu schaffen, in der zu jeder Zeit die richtigen Menschen die richtigen Entscheidungen zur richtigen Zeit treffen konnten.    
Es wird angenommen, dass die nun vollendete Autobahn ungefähr 117.000 Fahrzeuge pro Tag im ersten Jahr trägt. Sie stellt einen großen Nutzen für die Autofahrer in Arizona dar, die noch in den kommenden Jahrzehnten davon profitieren werden.

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